JUARA.NET - Direktur teknis KTM, Sebastian Risse, membeberkan rahasia mengenai kesuksesan yang diraih Miguel Oliveira di paruh pertama MotoGP 2021.
Paruh pertama MotoGP 2021 menjadi awal musim yang kurang mulus untuk KTM.
Namun, hadirnya Miguel Oliveira mampu memberikan pelecut semangat untuk KTM karena berhasil meraih satu kemenangan dan dua kali podium dalam 4 seri balapan terakhir sebelum jeda pertengahan musim.
Pabrikan Austria ini telah kehilangan konsesinya pada tahun 2021 dan karena itu KTM perlu mengatur ulang pekerjaan rumahnya seperti yang dikatakan direktur teknis mereka, Sebastian Risse.
"Kami sudah tahu pada tahun lalu bahwa tahun ini akan menjadi istimewa, terutama sejak kami kehilangan status konsesi," kata Sebastian Risse dikutip Juara.net dari Tuttomotoriweb.it.
"Di sisi lain, kami juga mengganti pembalap dan tim kami sedikit ditata ulang."
Motor RC16 versi 2021 telah diperbarui hampir di semua area. Hal itu terjadi setelah melakukan homologasi mesin pada malam putaran pertama di Losail dan tidak memberikan gejolak seperti musim sebelumnya.
"Motornya bekerja dengan baik tahun lalu, jadi fokus utamanya sekarang adalah hal-hal detail pada motor," kata Risse.
Baca Juga: Finis 5 Besar di Austria, Dani Pedrosa Hancurkan Reputasi Seluruh Pembalap MotoGP 2021
KTM mengawali perbaikan pada hal-hal detail dengan memperhatikan feeling pada ban yang membutuhkan waktu untuk beradaptasi.
"Kami melakukan segala hal yang bisa diperbuat untuk mengatasi situasi ini, menjadi lebih cepat selama musim balapan berjalan, berupaya melakukan pengembangan, dan tidak menyimpang dari rencana," lanjut Sebastian Risse.
Titik balik KTM terjadi di GP Mugello, di mana Miguel Oliveira berhasil finis meraih podium untuk pertama kalinya di musim ini.
Semua itu berkat pembaruan sasis dan bahan bakar ETS yang baru.
Karena kedua hal tersebut, Miguel Oliveira mampu meraih kemenangan di Catalunya dan finis di urutan ke-2 di Sachsenring.
"Para pembalap memerlukan kepercayaan diri dan sensitivitas terhadap ban depan serta belakang untuk bisa mendapatkan sentuhan lebih tersebut," lanjut Risse.
"Beruntungnya hal itu bekerja dan sekarang tampaknya kami berada di situasi di mana bisa mengatasi alokasi ban ini dengan cukup baik. Motornya berjalan sangat cepat sekarang."
Bahan bakar baru akhirnya memberikan dorongan ekstra yang diperlukan KTM untuk memperoleh kecepatan, khususnya dari sudut pandang pengiriman tenaga.
Baca Juga: Maverick Vinales Cerai dari Yamaha, Johann Zarco Bantah Kisahnya Mirip
"Pengembangan bahan bakar dan kalibrasi mesin berjalan beriringan. Hal itu merupakan sesuatu yang selalu terjadi di balik layar, tetapi sekarang menjadi bukti jelas yang berpengaruh karena kami telah mengganti pemasok bahan bakar."
"Ini adalah langkah terbesar dalam pengembangan yang pernah kami lakukan di industri ini," pungkas Sebastian Risse.
Paruh kedua MotoGP 2021 nantinya akan dimulai pada 8 Agustus mendatang dengan seri MotoGP Styria 2021 sebagai pembuka.
Balapan nantinya bakal berlangsung di Sirkuit Red Bull Ring, Austria.
Jadi, apakah perubahan yang dilakukan KTM di atas mampu membuat Miguel Oliveira meraih hasil optimal di paruh kedua MotoGP 2021? Kita lihat saja nanti.
Baca Juga: Hijrah ke Kelas Moto2 Dinilai Terlalu Ruwet untuk Biang Geger MotoGP 2021
View this post on Instagram
| Editor | : | Dwi Widijatmiko |
| Sumber | : | tuttomotoriweb.it |
Komentar