Dia yakin motor pada akhirnya akan kembali ke fairing standar.
"Ketika ada sayap yang baru, hasilnya akan jadi lebih baik atau lebih buruk."
"Tidak perlu terlalu banyak berputar-putar dan harus menganalisisnya dengan baik."
"Saya pikir saya nanti akan kembali ke fairing standar."
Kesan pertama yang dirasakan oleh Martin dengan model sayap terbarunya adalah kesulitan saat membelok.
Satu-satunya nilai tambah dengan adanya sayap di bagian belakang motor ini adalah motor lebih stabil di lintasan lurus.
“Rasanya sedikit lebih sulit dalam membelok namun sedikit lebih baik di lintasan lurus," ungkap Martin dikutip dari Speedweek.
"Pada akhirnya ini adalah kompromi, kami masih harus menganalisis apakah lebih baik dengan atau tanpa sayap."